شهدت عطلة 11 و12 أكتوبر واحدة من أسوأ سلاسل الهجمات على السفن منذ بداية الحرب، إذ أصيبت عدة ناقلات وسفينة حاويات واحدة على الأقل قرب مضيق هرمز. وتعثرت المفاوضات لإعادة فتح الممر. إليك ما يغيّره ذلك فعلياً لحاويات الزجاج المتجهة إلى الخليج.
ما نعرفه حتى 13 أكتوبر
- حركة شبه متوقفة: في بداية أكتوبر، لم يتجاوز العبور بضع سفن يومياً، مقابل نحو 85 قبل الأزمة.
- هجمات متزايدة: أصيبت عدة سفن يومي 11 و12 أكتوبر، من بينها سفينة حاويات.
- مفاوضات متعثرة: لم يُعلن أي موعد لإعادة الفتح.
- النفط فوق 100 دولار: تجاوز سعر برميل برنت 100 دولار، مما يضغط على رسوم الوقود.

ما يجب فعله هذا الأسبوع
- تحقق من مسار حاوياتك المحجوزة: هل تعبر المضيق، أم تُفرَّغ في خورفكان أو الفجيرة أو صحار؟
- بالنسبة للسعودية، فضّل جدة على البحر الأحمر بدل الدمام.
- اطلب سعراً يوضح كل رسم إضافي: مخاطر الحرب، الوقود، الطوارئ.
- تأكد مع شركة التأمين أن البضاعة مغطاة حتى الوصول.
- أبلغ عملاء مشاريعك: قد تتغير الآجال عدة أيام.

ما نقوم به من جهتنا
لكل طلب نحو الخليج، نسعّر ميناءين أحدهما خارج المضيق، ونفصّل كل رسم إضافي في سطر مستقل. فتختار وأنت تعرف التكلفة الحقيقية. ودليلنا الكامل عن الموانئ والرسوم وشهادة سابر متاح بالإنجليزية والعربية.
يتغير الوضع من يوم لآخر: سنحدّث هذه المقالة إذا تغيرت الظروف.
المصادر: Straits.live, 13 octobre 2026 · CNN, 11 octobre 2026 · Lloyd’s List Intelligence
ميناءان وسعر واضح
أرسل لنا احتياجك: نسعّر حاويتك خلال 24 ساعة لميناءين في الخليج، أحدهما خارج المضيق.
جهّز حاويتي اطلب سعراً لمينائي
WhatsApp : +33 6 86 13 12 71 · contact@noxemgroup.com
